تعمیرگاه هیوندای علی توکیو در تهران مرزداران
بهترین تعمیرگاه هیوندای تهران منطقه 2 مرزداران با 17 سال سابقه، تعمیر تمامی بخشهای هیوندای از قبیل تعمیر اساسی موتور هیوندای، تعمیر گیربکس اتوماتیک هیوندای، تعمیر دیفرانسیل و ترانسفر هیوندای، تعمیر جلوبندی هیوندای، تعمیر جعبه فرمان هیوندای ، دیاگ تخصصی هیوندای، سرویس روغن هیوندای.
آدرس تعمیرگاه هیوندای علی توکیو:
تهران بلوار مرزداران خیابان شهید رضایی نژاد کارواش کاسپین تعمیرگاه هیوندای علی توکیو.
شما عزیزان از هر نقطهای از تهران می توانید توسط اتوبان حکیم و همت وارد یادگار امام و یا اشرفی اصفهانی شده و سپس وارد بلوار مرزداران شوید.
تلفنهای تماس تعمیرگاه هیوندای:
مهمترین خدمات تعمیرگاه هیوندای علی توکیو
تعمیر جعبه فرمان هیوندای
دیاگ تخصصی هیوندای
تعمیر کاتالیزور هیوندای
سرویس دوره ای هیوندای
مهمترین ویژگیهای تعمیرگاه هیوندای علی توکیو
20 هزار کیلومتر گارانتی
تمامی خدمات تعمیراتی ما شامل 20000 هزار کیلومتر گارانتی کتبی و معتبر میباشد. گارانتی تعمیرگاه شرایطی دارد که در هنگام مراجعه توضیح داده خواهد شد.
17 سال تجربه تعمیر هیوندای
تعمیرگاه هیوندای علی توکیو از سال 2008 در کنار شماست و اکنون بعد از 17 سال تعمیر هیوندای، با حداکثر تجربه در خدمت شماست.
تعمیرکاران مجرب هیوندای
تعمیرگاه هیوندای علی توکیو از تعمیرکارانی استفاده می کند که سالهاست در کنار ما کار کرده و تمامی تجربیات لازم بابت باز و بست و عیب یابی خودروهای هیوندای را دارند.
استفاده از تجهیزات تخصصی تعمیر هیوندای
تعمیرگاه هیوندای علی توکیو با بهره گیری از جدیدترین و کارامد ترین دستگاه های عیب یابی و تعمیرات هیوندای، کیفیت حداکثری عیب یابی و مونتاژ دوباره خودروهای هیوندای را به شما عزیزان ارائه می دهد.
لوازم اورجینال و اصلی واقعی
بازار ایران پر شده از قطعات یدکی که چینی هستند و با جعبه و لیبل اصلی به فروش می رسند. ما با واردات لوازم اصلی واقعی از مبدا معتبر، این اطمینان خاطر را به شما می دهیم که تمامی لوازم یدکی هیوندای ما اصل هستند.
دسترسی آسان از تمامی نقاط تهران
ما با بررسی موقعیت تعمیرگاه، محلی را انتخاب کردیم که مشتریان به راحتی از هر محلی از تهران بتوانند به تعمیرگاه مراجعه نمایند. این کار باعث افزایش هزینه های تعمیرگاه می شود ولی رفاه و آسایش بیشتری برای مشتریان به ارمغان می آورد.
در ویدیو زیر نحوه باز کردن و تعمیر موتور هیوندای سانتافه یاتاقان زده را در تعمیرگاه علی توکیو مشاهده خواهید کرد
اگر به دنبال یک تعمیرگاه مطمئن برای خودروی هیوندای خود در محدوده مرزداران یا غرب تهران هستید تیم متخصص ما در کوتاه ترین زمان آماده خدمت رسانی است. خدمات ما با گارانتی، قطعات اصلی، و قیمت گذاری شفاف ارائه می شود. همین حالا با ما تماس بگیرید و یا وقت رزرو کنید.
خودروی هیوندای خود را مشخص کنید، تعمیرگاه هیوندای علی توکیو عیوب رایج و تعمیر هر خودرو را جداگانه توضیح میدهد.
تعمیر موتور هیوندای، خدمات برتر تعمیرگاه هیوندای علی توکیو
تعمیر موتور هیوندای به خصوص در مدل های پرطرفدار مثل سانتافه و جنسیس و توسان و آزرا، نیازمند دانش و تجربه ای است که بعد از تعمیر این خودروها دوام و پایداری لازم را داشته باشند. در تعمیرگاه هیوندای علی توکیو تمامی مشکلات مربوط به موتور خودرو مثل :
تعمیر موتور یاتاقان زده و شاتون زده هیوندای، رفع مشکلات سرسیلندر، بوش گذاری و رفع مشکلات سیلندر، رفع دلایل بد کارکردن موتور هیوندای، رفع دلایل جوش آوردن هیوندای و تمامی خدمات مربوط به تعمیر موتور هیوندای، با تجهیزات و تکنسین های مجرب برطرف می شود.
تعمیر گیربکس اتوماتیک هیوندای با ضمانت
تعمیر گیربکس اتوماتیک هیوندای در مدلهای مختلف در تعمیرگاه تخصصی هیوندای علی توکیو با ضمانت انجام میشود. چنانچه گیربکس خودروی هیوندای شما مشکلات اساسی دارد، پیشنهاد ما به شما، تعمیر گیربکس است نه تعویض آن با نمونه استوک! طبق تجربه، تعمیر اصولی گیربکس اتوماتیک هیوندای، بسیار با دوامتر از گیربکسهای استوک است و در طولانی مدت هزینه و وقت شما کمتر تلف خواهد شد.
ما با استفاده از تجهیزات تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک هیوندای، ابتدا عملیات عیب یابی صحیح گیربکس را انجام میدهیم، این کار پایه تعمیر اصولی گیربکس است. اگر نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک هیوندای باشد، آن را به اتاق ایزوله برده و در آنجا گیربکس را باز میکنیم زیرا کوچکترین گرد و غبار موجود نیز باعث می شود گیربکس بعد از تعمیر دوام زیادی نداشته باشد.
ساعت گیربکس با دستگاه پیشرفته تست ساعت آنالیز میشود تا کوچکترین ایرادات ممکنه آن مشخص و برطرف شود. پس از تعمیر و انجام کالیبراسیون های مخصوص گیربکس اتوماتیک هیوندای، تمامی تستهای استاندارد کمپانی با دستگاه ها انجام میشود تا مطمئن شویم گیربکس از هر نظر سالم شده باشد. در نهایت خودرو با گیربکس اتوماتیک تعمیر شده با گارانتی مکتوب تحویل شما میگردد تا با خیالی آسوده از خودروی خود استفاده نمایید.
تست و آنالیز کامل گیربکس اتوماتیک هیوندای
تمامی قسمتهای گیربکس از قبیل ساعت، شیربرقیها، ای سی یو(ECU)، تو دلی گیربکس(قطعات مکانیکی درون گیربکس)، با تجهیزات تخصصی تست و آنالیز میشوند.
تعمیر و تست ساعت گیربکس هیوندای
ساعت گیربکس دارای عیوب رایجی است که اگر به آن شک کنیم ابتدا ساعت را باز میکنیم و با دستگاه تست میکنیم، اگر مشخص گردید ساعت خراب است اقدام به تعمیر و یا تعویض آن میکنیم.
اورهال و تعمیر اساسی گیربکس اتوماتیک هیوندای
یکی از مهمترین خدمات تعمیرگاه هیوندای علی توکیو اورهال و تعمیر کامل گیربکس اتوماتیک هیوندای است که در بیشتر موارد برای خودروهای بیش از 150 هزار کیلومتر کارکرد لازم است.
رفع حالتهای مود اضطراری گیربکس هیوندای
بسیاری از مشکلات سبب میشود گیربکس هیوندای در دنده 3 گیر کند(emergency mode)، در این حالت شتاب خودرو به شدت کم شده و راننده از این طریق متوجه ایراد در گیربکس میشود.
رفع مشکلات ناشی از خرابی سنسور دمای روغن گیربکس هیوندای
بسیاری از مشکلات از جمله ضربه زدن و تقه زدن گیربکس در اول صبح به دلیل خرابی سنسور دمای روغن گیربکس اتوماتیک هیوندای است که با بررسی و آنالیز پارامتر ها با دیاگ مشخص خواهد شد.
تعمیر مشکلات ناشی از خرابی ای سی یو و برق گیربکس اتوماتیک هیوندای
ای سی یو گیربکس(TCM) و سنسور های ورودی خروجی گیربکس و سلکتور گیربکس همراه با سیم کشی شبکه آنها، اگر دچار مشکلی بشود عملکرد گیربکس مختل شده و نیاز به تعمیرات تخصصی دارد.
تعمیر جعبه فرمان هیوندای
تعمیر جعبه فرمان هیوندای در مدل های مختلف با ضمانت در تعمیرگاه هیوندای علی توکیو انجام میشود. زمان لازم حدودی برای تعمیر جعبه فرمان یک الی 2 روز میباشد.
مشکلات رایج جعبه فرمان هیوندای شامل روغن ریزی جعبه فرمان، صدا دادن جعبه فرمان در چاله چوله های خیابان، لقی جعبه فرمان، خلاصی دنده های شانه ای، و سفتی فرمان(به ندرت) میباشد.
جعبه فرمان هیوندای در دو مدل هیدرولیکی و برقی است. در مدل های هیدرولیکی بیشتر مشکل روغن ریزی و لقی شانه ای مطرح است و در مدل های برقی صدای لق لق و خلاصی دنده های شانه ای شایع است.
هزینه تعمیر جعبه فرمان هیوندای 1404:
هزینه تعمیر جعبه فرمان هیوندای بستگی به نوع جعبه فرمان و میزان خرابی و شیوه باز و بست جعبه فرمان دارد. بعضی از جعبه فرمان ها نیاز به باز و بست رام دارند که این موضوع هزینه را بیشتر می کند.
به طور کلی هزینه تعمیر جعبه فرمان هیوندای با اجرت و روغن هیدرولیک بین 10 میلیون الی 25 میلیون تومان میباشد.
تعمیر جلوبندی و عقب بندی هیوندای، ایمن سفر کنید
جلوبندی و عقب بندی خودروهای هیوندای شامل قطعات مختلف و متنوعی می باشد که در صورت نیاز به تعمیر باید با روش اورهال یا باز و بست کامل قطعات همراه باشد تا هیچ قطعه معیوبی پنهان نماند. قطعات سالم سرویس شده و قطعات معیوب تعویض می شود.
با قطعات اورجینال اصلی و واقعی تعمیرگاه هیوندای علی توکیو خیالتان از بابت امنیت سیستم تعلیق خودروی خود راحت باشد.
تعمیر ترانسفر هیوندای با ضمانت
تعمیر ترانسفر هیوندای در مدل های مختلف با ضمانت در تعمیرگاه هیوندای علی توکیو انجام میشود. ترانسفر بخشی است که بعد از گیربکس قزار دارد و خودروهایی که دو دیفرانسیل هستند ترانسفر دارند.
وظیفه ترانسفر انتقال قدرت از گیربکس به چرخ های عقب است. در خودروهای هیوندای ترانسفر ها ساده هستند و دنده کمک ندارند مثل سانتافه و توسان که پشت گیربکس هستند و از طریق گاردان قدرت را به دیفرانسیل عقب می رسانند.
مهمترین ایرادات شایع ترانسفر هیوندای عبارت اند از: صدای زوزه یا سوت سوت زدن در هنگام حرکت و روغن ریزی ترانسفر.
هزینه تعمیر ترانسفر هیوندای سال 1404
اگر ترانسفر نیاز به تعمیر کلی داشته باشد بسته به مدل بین 40 الی 60 ملیون هزینه تعمیر کامل ترانسفر هیوندای است.
تعمیر دیفرانسیل هیوندای با ضمانت
تعمیر دیفرانسیل هیوندای در مدل های مختلف با ضمانت در تعمیرگاه هیوندای علی توکیو انجام می شود. دیفرانسیل در خودروهای تک دیفرانسیل، درون گیربکس بوده و در خودروهای دو دیفرانسیل مثل سانتافه و توسان علاوه بر دیفرانسیل درون گیربکس، یک عدد دیفرانسیل عقب نیز دارند. جنسیس و سنتنیال یک عدد دیفرانسیل عقب دارند.
دیفرانسیل درون گیربکس وظیفه انتقال قدرت به پلوس های جلو و در خودروهای دو دیفرانسیل علاوه بر آن، وظیفه انتقال قدرت به ترانسفر را دارند. دیفرانسیل عقب نیرو را از گاردان گرفته و با پلوس های عقب به چرخ ها منتقل میکند.
مهمترین ایرادات شایع دیفرانسل های هیوندای ایجاد صدای زوزه، گیر کردن چرخ های عقب در پیچ ها (راننده احساس میکند در حین پیچ زدن یک چیزی خودرو را می کشد)، عدم درگیری چرخ های عقب و هرز شدن هزارخاری هوزینگ در دیفرانسیل درون گیربکس است.
هزینه تعمیر دیفرانسیل هیوندای در سال 1404
تعویض هوزینگ دیفرانسیل جلو با لوازم و اجرت حدودا 30 میلیون تومان.
تعمیر دیفرانسیل عقب بسته به مدل خودرو و نوع دیفرانسیل بین 30 الی 50 میلیون تومان برای سانتافه و توسان میباشد.
دیاگ تخصصی هیوندای با دستگاه های پیشرفته هیوندای
دیاگ تخصصی هیوندای با دستگاه دیاگ فابریک هیوندای (GDS)، دیاگ اوتل ماکسیس پرو، دیاگ جی اسکن تب، در تعمیرگاه هیوندای علی توکیو انجام میشود فراهم کردن این سه دستگاه بار مالی بسیار بالایی برای تعمیرگاه دارد ولی به دلیل خدمات تخصصی هیوندای از واجبات تعمیرگاه ما است.
خودروهای هیوندای شامل بخش های مختلف الکترونیکی است که هر کدام کامپیوتر کنترل یونیت مخصوص خود را دارند. مهمترین این بخش ها عبارت اند از موتور، گیربکس اتوماتیک، سیستم کنترل پایداری، سیستم ترمز، ایربگ، چراغ، ترمز پارک برقی، امکانات داخل اتاق، فرمان برقی، رادار، سیستم هشدار نقاط کور، تنظیم ارتفاع برقی، و بسیاری از آپشن های دیگر.
وقتی در هر کدام از این بخش ها مشکلی به وجود آید یونیت کنترل اون بخش ایرادات احتمالی را به تعمیرکار معرفی میکند. تعمیرکار با دستگاه دیاگ است که می تواند به ایرادات به وجود آمده دسترسی داشته باشد و همچنین دانش و اصول و علم این کار را نیز باید داشته باشد و در نهایت با تجربه ای که نیاز است باید عیوب خودروهای هیوندای را شناسایی نماید.
خدمات دیاگ تعمیرگاه هیوندای علی توکیو عموما در سایر خدمات این تعمیرگاه مستتر است و ما در تمامی بخش ها از تخصص دیاگ هیوندای برای مشتریان عزیز استفاده می نماییم.
تعمیرگاه تخصصی هیوندای علی توکیو در تهران
تعمیرگاه تخصصی هیوندای باید ویژگی هایی داشته باشد تا بتوان این عنوان را یدک بکشد.تجربه ای که در طول سالیان متوالی کار تعمیراتی بر روی خودروهای هیوندای کسب می شود و بهره گیری از تجهیزات مخصوص عیب یابی و تعمیر هیوندای لازم و شرط تعمیرات تخصصی هیوندای است.
تعمیرگاه تخصصی هیوندای علی توکیو با لوکیشن ثابت و بدون تغییر، سالهاست که در کنار مشتریان و مالکان خودروهای هیوندای قرار دارد و شما با یک تحقیق کوچک در فضای مجازی می توانید اعتبار و قدمت تعمیرگاه ما را بسنجید.
بهترین تعمیرگاه هیوندای در تهران، به دنبال مکانیک ماهر و منصف هیوندای هستید؟ تعمیرکار ماهر هیوندای چه ویژگی هایی دارد؟
بهترین تعمیرگاه هیوندای موضوعی است که باید چند ویژگی داشته باشد: تجربه و اطلاعات لازم در زمینه عیب یابی و تعمیرات هیوندای، دستگاه های تخصصی که تهیه آنها در ایران سخت بوده و هزینه های زیادی دارند، پرسنل و تعمیرکاران مجرب و با تجربه در زمینه باز و بست قطعات هیوندای، اصولا استفاده از شاگردان کم تجربه در تعمیرگاه هزینه های جاری را بسیار پایین می آورد ولی امنیت تعمیر را به خطر می اندازد.
راضی نگه داشتن تعمیرکاران مجربی که خود می توانند تعمیرگاه بزنند بسیار سخت است ولی ما با همکاری تیمی و چند نفره این مشکل را حل کردیم. استفاده از قطعات اصلی واقعی، عدم هزینه تراشی بی خود برای مشتری، و اجرت های عرف و مصوب اتحادیه از ویژگی های بهترین تعمیرگاه هیوندای است که ما سعی داریم با رعایت همه این نکات در طول سالیان گذشته و در آینده، اعتبار خود را حفظ نماییم.
استفاده از قطعات اورجینال و جنیون پارت واقعی هیوندای
استفاده از قطعات اورجینال در تعمیرات هیوندای یکی از مهم ترین موضوعات است. قطعات تقلبی و غیر اصلی دوام زیادی ندارند و پس از مدت کوتاهی معیوب می شوند. دلیل اینکه استفاده از این قطعات زیاد شده اختلاف قیمت بسیار زیاد با قطعات اصلی است که سود های زیاد و کثیفی برای برخی به همراه دارد.
این قطعات هم اکنون سر از بازار هایی در آوردند که با جعبه و لیبل اصلی به فروش می رسند و این زنگ خطر بسیار بزرگی است برای مالکان هیوندای.
تعمیرگاه هیوندای علی توکیو خود اقدام به واردات قطعات از مبدا معتبر و رسمی می نماید که این لوازم با ضمانت بر روی خودروی شما استفاده می شود. چنانچه قصد استفاده از قطعات تقلبی و بازاری دارید و یا قطعات اصلی واقعی را با آنها مقایسه میکنید به این تعمیرگاه مراجعه ننمایید.
بهره مندی از تعمیرکاران مجرب هیوندای
یکی از نگرانی های به حق مشتریان، استفاده تعمیرگاه ها از شاگردان کم تجربه در باز و بست قطعات خودرو است. آسیب رساندن به قطعات، عدم بستن و موتاژ صحیح قطعات، فراموشی در سفت کردن اتصالات و پیچ ها از معمول ترین آسیب هایی است که به خودرو در تعمیرگاه وارد می شود.
تعمیرگاه تخصصی هیوندای علی توکیو یک تیم 6 نفره تعمیراتی دارد که سالهاست در کنار هم مشغول به تعمیر هیوندای هستند و به سادگی و نهایت کیفیت قطعات را باز و بست و تعمیر می نمایند. این تعمیرگاه کاراموز نمی پذیرد و از شاگردان کم تجربه فقط جهت نظافت و آموزش به آنها برای آینده استفاده می کند.
دانش فنی و شناخت عیوب رایج و شایع هیوندای در تعمیرگاه تخصصی هیوندای علی توکیو
شناخت صحیح ایراد و عیب در خودروهای هیوندای باعث می شود خودرو در زمان کم و با هزینه درست تعمیر شود. به طور مثال تعمیرکار باید تشخیص دهد صداهایی که از درون موتور می آیند ناشی از خرابی قطعات داخلی موتور است یا ناشی از خرابی بلبرینگ دینام و کمپرسور و هرزگرد ها و یا خرابی موتور برقی VIS،
زمانی که خودروهای چهار سیلندر هیوندای مثل سوناتا سانتافه توسان، آب و روغن قاطی میکنند این ایراد مربوط به خرابی اویل ماژول و رادیاتور است یا خرابی واشر سرسیلندر، چرا خودرو های شش سیلندر مثل آزرا و جنسیس جوش می آورند؟ چرا کولر هیوندای در حرکت خوب است ولی در ترافیک باد گرم میزند؟
چرا ارتفاع هیوندای جنسیس و سنتنیال کم می شود و به زمین می چسپد؟ چه حد استانداردی برای تراشکاری میلنگ و سرسیلندر و سیلندر هیوندای وجود دارد، زمانی که دهانه سیلندر هیوندای گشاد می شود بوش بزنیم یا برقو، چرا موتور GDI هیوندای روغن کم می کند،
خیلی از موارد که بی شمار هستند برای تعمیرگاه هیوندای علی توکیو به راحتی شناسایی و تعمیر می شوند. شناخت عیوب رایج هیوندای در مدل های مختلف یکی از مهمترین نکات در انتخاب بهترین تعمیرگاه هیوندای است.
نظرات مشتریان تعمیرگاه هیوندای
در حال دریافت نظرات از گوگل شیت…