تفاوت تعمیر موتور تتا 2 MPI و GDI

• MPI: سیستم پاشش چند نقطه‌ای، حساسیت کمتر به کیفیت بنزین، خرابی رایج در کویل و سنسورها
• این موتور ها حساس به یاتاقان زدن هستند و بیشترین ایراد رایج در موتور اپتیما MPI هست
• GDI: پاشش مستقیم، فشار بالای پمپ بنزین، حساس به کیفیت سوخت و رسوب کربن
• این موتور ها حساس به ضعف رینگ و کم کردن روغن هستند و بیشترین ایراد شایع در موتور های GDI اپتیما هستند.
  👉 در نسخه GDI حتماً باید انژکتورها با دستگاه اولتراسونیک مخصوص GDI شستشو شوند و هر تعمیرکاری قادر به این کار نیست.

خرابی‌های شایع موتور تتا 2 کیا اپتیما

• یاتاقان زدن موتور به‌دلیل افت فشار روغن
• روغن‌سوزی ناشی از خرابی رینگ و سایش جداره سیلندر
• صدای تق‌تق سرد (پیستون اسلپ)
• خرابی اویل پمپ
• خرابی CVVT و دنده‌های سر میل‌سوپاپ
• ناک زدن در موتورهای GDI
• سوختن واشر سرسیلندر به‌علت دمای بالا

نشانه‌هایی که نشان می‌دهد موتور اپتیما شما نیاز به تعمیر تخصصی دارد

• صدای تق‌تق یا کوبش از موتور (خصوصاً سرد)
• افت شتاب در ترافیک تهران
• روغن‌سوزی یا کم کردن روغن
• چراغ چک روشن
• ناک زدن در سربالایی‌ها

در این شرایط، مراجعه سریع به تعمیرگاه تخصصی کیا اپتیما در تهران (مرزداران) از آسیب‌های جدی‌تر جلوگیری می‌کند.

گارانتی کتبی تعمیر موتور کیا اپتیما در تهران

یکی از مهم‌ترین فاکتورهای انتخاب بهترین تعمیرگاه کیا اپتیما در تهران:

• گارانتی کتبی تعمیر موتور
• ثبت جزئیات تعمیر
• استفاده از قطعات اصلی یا OEM
• امکان پیگیری حضوری پس از تحویل خودرو

تعمیر بدون گارانتی، مخصوصاً برای موتور تتا 2 GDI، ریسک بزرگی است.

4️⃣ پارامترهای حیاتی تنظیم موتور

• دور آرام نرمال:
  • سرد: 1100–1300 rpm
  • گرم: 650–750 rpm
• STFT نرمال: بین -5٪ تا +5٪
• LTFT نرمال: بین -5٪ تا +8٪
• زاویه آوانس جرقه در دور آرام: حدود 8 تا 12 درجه

اگر LTFT بالای +10٪ باشد → نشتی هوا یا ضعف سوخت
اگر STFT منفی شدید باشد → سوخت‌رسانی بیش از حد

5️⃣ خطاهای رایج در تنظیم موتور اپتیما

• شستشوی انژکتور GDI بدون دستگاه مخصوص
• تنظیم گپ شمع MPI و GDI به‌صورت یکسان
• نادیده گرفتن فشار ریل سوخت
• عدم ریست Adaptation ECU پس از تعمیر

1️⃣ مشخصات پایه گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما

• نوع گیربکس: اتوماتیک 6 سرعته (AT6)
• مدل فنی: A6MF1 / A6MF2 (بسته به سال)
• کنترلر: TCU مستقل یا یکپارچه با ECU
• نوع روغن: ATF SP-IV
• حجم روغن کامل: حدود 7.3 لیتر
• سیستم خنک‌کاری: مبدل حرارتی (Oil Cooler)

2️⃣ پارامترهای حیاتی گیربکس (Live Data)

🔹 دمای روغن گیربکس (ATF Temperature)

• نرمال رانندگی شهری: 70 تا 90°C
• حداکثر مجاز کوتاه‌مدت: 105°C
• خطرناک: بیش از 110°C

❌ دمای بالا = افت فشار + ضربه + سایش کلاچ‌ها

🔹 فشار روغن خط اصلی (Line Pressure)

• دور آرام (Idle): 5 تا 7 bar
• رانندگی نرمال: 8 تا 12 bar
• شتاب‌گیری: تا 14 bar

📌 فشار کمتر از حد → سایش کلاچ / لغزش
📌 فشار بیش‌ازحد → ضربه دنده

3️⃣ عیب‌یابی بر اساس علائم شایع

🔴 ضربه هنگام تعویض D به R

علت‌های محتمل:

• روغن کهنه یا نامناسب
• افت فشار Line Pressure
• خرابی سلونوئید EPC
• عدم Adaptation صحیح TCU

📌 تست ضروری:

بررسی Fill Time کلاچ Forward

4️⃣ سلونوئیدها (Solenoids) – قلب گیربکس

مقادیر استاندارد مقاومت

• Shift Solenoid: حدود 5 تا 6 اهم
• Pressure Control (EPC): حدود 3 تا 4 اهم

❌ مقاومت خارج از محدوده = تعویض الزامی

5️⃣ پارامترهای Adaptation (بسیار مهم)

• Clutch Fill Time نرمال:
  • Forward / Direct: 80–150 ms
• بالاتر از 200 ms → سایش کلاچ

📌 بعد از هر تعمیر:

• Reset Adaptation
• رانندگی کالیبراسیون مرحله‌ای

7️⃣ اشتباهات رایج در تعمیر گیربکس اپتیما

❌ تعویض کامل گیربکس بدون عیب‌یابی
❌ استفاده از روغن غیر SP-IV
❌ تعمیر بدون تست فشار
❌ عدم ریست و یادگیری TCU

این اشتباهات باعث برگشت خودرو با همان مشکل می‌شود.

🔧 لیست کامل کد خطاهای گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما

خطاهای عمومی گیربکس

• P0700 – خطای عمومی TCU
  • چراغ چک روشن
  • علت: خطای داخلی TCU، اختلال در سلونوئید، اتصال برق
• P0705 – خطای سنسور سرعت ورودی (Input/Turbine Speed Sensor)
  • علائم: تأخیر در تعویض دنده، ضربه
• P0710 – خطای سنسور سرعت توربین
  • افت شتاب، اسلیپ
• P0711 / P0712 / P0713 – خطای سنسور دمای ATF
  • علت: خرابی سنسور یا ATF کهنه
• P0720 / P0725 – خطای سنسور سرعت خروجی گیربکس (Output Speed Sensor)

خطاهای لغزش و دنده

• P0730 – خطای تطابق دنده (Incorrect Gear Ratio)
• P0731 / P0732 / P0733 / P0734 / P0735 / P0736 – خطای دنده‌های 1 تا 6
  • علت: لغزش کلاچ، سایش، سلونوئید معیوب

خطاهای تورک کانورتر و فشار

• P0740 – Torque Converter Clutch (TCC) Circuit Malfunction
• P0741 – TCC Stuck Off
• P0742 – TCC Stuck On
• P0745 / P0746 / P0747 – TCC Solenoid Valve Faults
• P0750 / P0753 / P0755 / P0757 – Shift Solenoid Faults (A, B, C, D)

خطاهای فشار و سلونوئیدها

• P0868 – Pressure Control Solenoid “A” Performance or Stuck Off
• P0869 / P0870 – Pressure Control Solenoid “B” / “C” Fault
• P0888 – TCU/ECU Communication Fault

🚗 ایرادات رایج جلوبندی کیا اپتیما (تمام مدل‌ها)

جلوبندی کیا اپتیما به‌دلیل طراحی دقیق و حساس، نیازمند بررسی تخصصی است. رایج‌ترین مشکلات عبارتند از:

• ✔️ صدای تق‌تق یا ضربه هنگام عبور از دست‌انداز
• ✔️ لرزش فرمان در سرعت‌های پایین یا بالا
• ✔️ کشیدن خودرو به چپ یا راست
• ✔️ سفت یا بیش‌ازحد نرم شدن فرمان
• ✔️ ناپایداری خودرو در پیچ‌ها
• ✔️ خوردگی نامتوازن لاستیک‌ها

🔩 قطعاتی که در جلوبندی اپتیما دچار خرابی می‌شوند:

• سیبک طبق و سیبک فرمان
• بوش طبق‌ها
• میل تعادل و لاستیک‌های میل تعادل
• کمک‌فنر و توپی سر کمک
• جعبه فرمان (برقی یا هیدرولیک)
• سگدست و بلبرینگ چرخ جلو

در تعمیرگاه علی توکیو تمام این قطعات با دستگاه، تست جاده‌ای و تجربه تخصصی بررسی می‌شوند و فقط قطعه معیوب تعمیر یا تعویض می‌گردد؛ بدون هزینه‌های اضافی.

🚙 ایرادات عقب‌بندی کیا اپتیما که نباید نادیده بگیرید

عقب‌بندی نقش مهمی در تعادل و ایمنی خودرو دارد. نشانه‌های خرابی عقب‌بندی اپتیما شامل:

• ❌ صدای ضربه از عقب خودرو
• ❌ کوبش شدید در دست‌اندازها
• ❌ ناپایداری در سرعت‌های بالا
• ❌ خوابیدن یا کج شدن عقب خودرو

🔧 قطعات مهم عقب‌بندی اپتیما:

• کمک‌فنر عقب
• بوش‌های طبق عقب
• میل موج‌گیر عقب
• توپی چرخ عقب
• اکسل و اتصالات تعلیق

تمام خدمات تعمیر عقب‌بندی کیا اپتیما در تعمیرگاه علی توکیو با دقت بالا و قطعات باکیفیت انجام می‌شود.

🚗 علائم خرابی جعبه فرمان برقی کیا اپتیما

در صورت مشاهده هر یک از نشانه‌های زیر، لازم است جعبه فرمان اپتیما به‌صورت فوری بررسی شود:

• ✔️ سفت شدن یا گیر کردن فرمان
• ✔️ لرزش فرمان در حرکت یا هنگام دور زدن
• ✔️ صدای تق‌تق یا تقه از زیر فرمان
• ✔️ برگشت ناقص فرمان بعد از پیچیدن
• ✔️ روشن شدن چراغ EPS یا فرمان روی داشبورد
• ✔️ فرمان‌پذیری ضعیف در سرعت‌های بالا
• ✔️ قطع و وصل شدن عملکرد فرمان برقی

🔩 ایرادات رایج سیستم فرمان برقی (EPS) اپتیما

سیستم فرمان برقی اپتیما شامل قطعات الکترونیکی و مکانیکی است که هرکدام می‌توانند دچار خرابی شوند:

• خرابی موتور فرمان برقی
• مشکل در یونیت یا ECU فرمان
• خرابی سنسور گشتاور فرمان
• لقی یا ساییدگی دنده شانه‌ای جعبه فرمان
• خرابی بوش‌ها و بلبرینگ‌های داخلی
• قطعی سیم‌کشی یا اتصالات سیستم EPS

در تعمیرگاه علی توکیو تمامی این موارد با دستگاه دیاگ تخصصی کیا و تست عملی بررسی می‌شود.

🛠️ خدمات تخصصی تعمیر جعبه فرمان کیا اپتیما

ما در تعمیرگاه علی توکیو، به‌جای تعویض کامل و پرهزینه، ابتدا تعمیر تخصصی را در اولویت قرار می‌دهیم:

• 🔧 تعمیر و بازسازی جعبه فرمان برقی اپتیما
• 🔧 تعمیر موتور EPS بدون تعویض کامل
• 🔧 رفع لقی و صداهای فرمان
• 🔧 تعمیر یونیت و سنسور فرمان
• 🔧 تنظیم دقیق فرمان و کالیبراسیون EPS
• 🔧 تعویض بوش‌ها و قطعات داخلی با نمونه اصلی

تمام خدمات با ضمانت کیفیت تعمیر انجام می‌شود.

⭐ چرا تعمیر جعبه فرمان اپتیما را به علی توکیو بسپاریم؟

✅ تخصص ویژه در سیستم فرمان برقی کیا
✅ عیب‌یابی دقیق قبل از تعمیر
✅ جلوگیری از هزینه‌های غیرضروری
✅ استفاده از قطعات اصلی و تست‌شده
✅ قیمت‌گذاری منصفانه
✅ دسترسی عالی در غرب تهران – مرزداران

📍 موقعیت: مرزداران
🚗 خدمات‌دهی به تمام مناطق شمال، مرکز و غرب تهران

🚨 علائم خرابی بلوکه ABS و ESP کیا اپتیما

در صورت مشاهده هر یک از نشانه‌های زیر، سیستم ترمز خودرو باید فوراً بررسی شود:

• ✔️ روشن شدن چراغ ABS یا ESP روی داشبورد
• ✔️ قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمزگیری
• ✔️ کاهش قدرت ترمزگیری
• ✔️ لرزش پدال ترمز
• ✔️ عمل نکردن سیستم کنترل پایداری در پیچ‌ها
• ✔️ خطای ترمز در دیاگ
• ✔️ سفت یا بیش از حد نرم شدن پدال ترمز

🔩 ایرادات رایج بلوکه ABS و ESP اپتیما

بلوک ABS و ESP شامل بخش‌های الکترونیکی و هیدرولیکی است که هرکدام ممکن است دچار مشکل شوند:

• خرابی یونیت ABS / ESP
• سوختن یا ضعیف شدن موتور پمپ ABS
• خرابی شیرهای برقی داخل بلوکه
• ایراد در سنسورهای سرعت چرخ (ABS Sensor)
• قطعی یا سولفاته شدن سیم‌کشی
• نشتی روغن ترمز از بلوکه
• اختلال نرم‌افزاری در ECU ترمز

در تعمیرگاه علی توکیو تمامی ایرادات با دستگاه دیاگ تخصصی کیا و تست عملی سیستم ترمز بررسی می‌شوند.

🛠️ خدمات تخصصی تعمیر سیستم ترمز کیا اپتیما

ما به‌جای تعویض کامل و پرهزینه بلوکه ABS، ابتدا تعمیر تخصصی را انجام می‌دهیم:

• 🛠️ تعمیر و بازسازی بلوکه ABS و ESP
• 🛠️ تعمیر پمپ و یونیت ترمز
• 🛠️ رفع خطای چراغ ABS و ESP
• 🛠️ تعویض یا تعمیر سنسورهای ABS
• 🛠️ هواگیری تخصصی ترمز با دستگاه
• 🛠️ بررسی کامل سیستم هیدرولیک ترمز
• 🛠️ تست نهایی ایمنی و عملکرد سیستم

تمام خدمات با ضمانت کیفیت تعمیر ارائه می‌شود.

⭐ چرا تعمیر ABS و ESP اپتیما را به علی توکیو بسپاریم؟

✅ تخصص ویژه در سیستم ترمز کیا و هیوندای
✅ عیب‌یابی دقیق و اصولی
✅ کاهش هزینه نسبت به تعویض کامل بلوکه
✅ استفاده از قطعات اصلی و باکیفیت
✅ قیمت‌گذاری منصفانه
✅ موقعیت عالی در غرب تهران – مرزداران

📍 محدوده فعالیت:
تهران – مرزداران
پوشش کامل مناطق شمال، مرکز و غرب تهران

🛢️ سرویس دوره‌ای موتور کیا اپتیما

موتور اپتیما نیازمند نگهداری منظم برای جلوگیری از افت شتاب و افزایش مصرف سوخت است:

• تعویض روغن موتور استاندارد مخصوص کیا اپتیما
• تعویض فیلتر روغن، فیلتر هوا و فیلتر کابین
• بررسی نشتی روغن، آب و ضدیخ
• چکاپ کامل صدای موتور و لرزش‌ها
• بررسی تسمه‌ها، هرزگردها و پولی‌ها
• بررسی شمع‌ها و سیستم جرقه‌زنی
• بررسی سنسورها و خطاهای موتور با دیاگ

🔁 سرویس دوره‌ای گیربکس کیا اپتیما (اتومات)

گیربکس‌های اتومات اپتیما حساس بوده و سرویس نادرست می‌تواند باعث هزینه‌های سنگین شود:

• بررسی عملکرد تعویض دنده
• تعویض روغن گیربکس اتومات با دستگاه
• بررسی نشتی روغن گیربکس
• بررسی ضربه، تاخیر یا لرزش گیربکس
• بررسی خطاهای گیربکس با دیاگ تخصصی

🛑 سرویس دوره‌ای سیستم ترمز، ABS و ESP کیا اپتیما

سیستم ترمز اپتیما مستقیماً با ایمنی خودرو در ارتباط است:

• بررسی لنت و دیسک ترمز جلو و عقب
• بررسی پدال ترمز و بوستر
• بررسی روغن ترمز و هواگیری
• تست عملکرد ABS و ESP
• بررسی سنسورهای ترمز
• رفع خطای چراغ ترمز، ABS و ESP

⚙️ سرویس سیستم فرمان برقی کیا اپتیما

فرمان اپتیما از نوع برقی (EPS) است و نیاز به بررسی تخصصی دارد:

• بررسی عملکرد فرمان برقی
• تست جعبه فرمان و موتور EPS
• بررسی صدا، سفتی یا لرزش فرمان
• بررسی خطاهای سیستم فرمان با دیاگ
• تنظیم و کالیبراسیون فرمان

🔌 سرویس سیستم برق و الکترونیک کیا اپتیما

سیستم‌های برقی نقش مهمی در عملکرد صحیح خودرو دارند:

• بررسی باتری و دینام
• بررسی سیستم شارژ
• بررسی چراغ‌ها و سنسورها
• بررسی یونیت‌ها و خطاهای الکترونیکی
• دیاگ کامل خودرو

⭐ چرا سرویس دوره‌ای کیا اپتیما را در علی توکیو انجام دهیم؟

✅ تخصص ویژه فقط روی کیا اپتیما
✅ سرویس کامل مطابق استاندارد کارخانه
✅ عیب‌یابی دقیق قبل از خرابی جدی
✅ استفاده از روغن و قطعات باکیفیت
✅ قیمت‌گذاری شفاف و منصفانه
✅ موقعیت عالی در غرب تهران – مرزداران

📍 موقعیت تعمیرگاه: مرزداران
🚗 پوشش مناطق شمال، مرکز و غرب تهران